导读：说到步骤，大家应该都不陌生，有人问新手怎么骑国际档摩托，还有人问新手求推荐一款摩托车，这到底怎么回事呢？事实上新手入门摩托车,最重要的几个因素是什么?呢，今天给大家说说新手学摩托车的重要八大步骤，下面我们一起来看看吧！

新手学摩托车的重要八大步骤

首先学习掌握基本姿势，启动发动机，起步、换档和停车 ，刹车，弯道技术，这几种基本知识。

学习摩托车的办法：

1、收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。

2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。（往前踩是调低档）

3、按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快，

4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。

1、新手切忌开快车，一般时速要控制在40公里以下，超过这个速度一旦发生突发事件新手就会因为紧张而反应不及。

2、切忌意气开车，因为技术不成熟，意气用事会更快出事故。

3、切忌开车进入快车线，因为高速行驶的车辆很容易让你失去控制。

4、切忌在刚开车的前两个月内搭载人，过大的重量会使新手出事的机率更大。

5、切忌违反交通秩序，这是所有司机必须严记的。

6、尽量少在夜间出车，技术不成熟经验不够会增加你的行车危险。

7、切忌与别人赛车，一旦出事就非死则重伤。

8、上马路行驶与会车的时候千万不能紧张，冷静驾驶，拐弯抹或并线的时候一定要用后视镜观察后面有无来车，特别要注意严禁回头观看。

9、穿越路口的时候要一看二让三通过。

10、无证驾驶时切忌开上马路，一旦出事你将有理说不清，遇上交警你将可能会被扣留十五天。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

资料来源：百度百科：摩托车

摩托车如何起步，我是新手，麻烦一下具体步骤

启动.

捏离合.

挂挡.少给点油

慢慢的平稳放开离合器.同时慢慢加油（因为放离合同时发动机受力加大.如果不加油容易熄火. 加油就是让发动机有足够的马力运行）

注意：不要加到油门太高.否则油门太高离合器完全放开的时候容易马力过胜.导致窜车。

我是新手求摩托车的换挡过程是怎样的（越详细越好）谢谢！！！！

摩托车现今有两种挡位：循环挡 和 国际挡 。

1.循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。

2.国际挡是拉住离合踩一下挑一下是一挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是二挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是三挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是四挡，缓慢松离合。

拉住离合踩一下三挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下二挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下一挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下再一挑就是空挡了。

在骑行过程中挂挡： 先将油门稍开大些，让发动机转速上来，然后迅速将油门关死，左手同时捏住离合捏到底，左脚迅速挑/踩挡杆，挑/踩完后脚抬起，回到正常骑行时的状态，再迅速将离合和油门同时松开/加油，这样就完成了挂挡。

在骑行中摘挡/降挡： 先将油门关死，利用惯性向前骑行，左手捏住离合捏到底，左脚迅速踩挡杆，踩完后，同样回到正常骑行时的状态。此时离合可以不松，靠惯性向前滑行，如果速度下降过多，则需要松离合再加油。

有些人习惯在速度较快时捏离合、松油门滑行，这样可以省些燃油；也有人习惯不捏离合，只松油门，这样车速会下降很多，因为发动机参与了制动。

刹车时根据速度而定是否捏离合，要是对前、后刹操作熟练的话，可以捏离合，松油门，单靠刹车系统使车速降低；

如果是急刹车，可以不捏离合（利用发动机的制动效果进行减速），并且前、后刹都投入使用（不要刹死），油门放松，这样会很快将车速降下，但需要将车把扶稳，否则容易侧滑失控。

摩托车优点：价格低、消费低、轻便灵活。

缺点：摩托车是肉包铁，汽车是铁包肉，安全性能欠佳。

一般来说，摩托车与汽车比较，看活动距离而定。如果活动范围是50公里之内，摩托车优势明显。如果活动范围超过50公里，汽车更有优势。

一般新手学骑摩托车要学多久

有的两三分钟就学会了。有的怎么也学不会。

一般不五六天就能会的，一天学个5-15分钟

读小学时我们同学都很喜欢开摩托 那时我记得大部分人都是合起来没半小时就能开上路了。那时没轻便摩托，都是很重的250和400CC

新手怎样学骑踏板摩托车

左右两脚同时踏地，左手轻轻抓住左车把五只手指同时抓紧后制刹车把柄，右手轻轻抓紧右车把（加油器），同时右手母指轻轻按动起动制键。当听见马达发动起来时右脚放在踏板上，左脚还是踏在地上，左手五指放开刹车制，右手轻轻加油车慢慢起动，收起左脚在踏板上。双手操控好车把方向。

拓展资料:

每个骑手应该做到以下几点：

第一，保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜。摩托车初学驾驶者指南。

第二，身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。

第三，在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势。例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。

新手入门摩托车，最重要的几个因素是什么

你好。购买一辆好的摩托车。只有一个因素是最关键的。就是选择好购买摩托车的品牌。摩托车的品牌决定了你是否购买一台好车？还是一台劣质车。建议你购买合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，适合郊游和长途旅行。正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。

新手学骑摩托车有技巧吗?

1. 首先要熟悉一下这辆摩托，先上去适应一下，检查一下刹车离合，变速器等等一些能用到的地方。

2.然后就是要学会发动摩托车，有电打火就方便很多，如果没有电打火就要学会用脚启动摩托车，启动之前要挂空档。

3.等摩托车启动之后，先稍微加一下油门，防止车子熄火

4.然后抓住离合，不要松开，现在进行挂档，开始学最好一档起步

5.挂上挡之后，轻轻的加油门，轻轻的松离合，完成摩托车的起步

6.起步之后，抓住离合，然后挂档加速，松开离合，加油门，初学速度不宜太快，要先找到感觉

一般新手学骑摩托车要学多久？

看是什么摩托车了

踏板的简单，骑过自行车的，几分钟就可以学会。

如果是挂档的，三五个小时也差不多。

当然要骑熟练了也得好几天时间。

骑得特别熟练人车合一一点不慌张心跳了，那得天天骑一个月吧。

如果自行车都不会骑的，那时间就得加长几倍。

新手摩托车驾驶技巧

　　其实这些东西 要说别人教你把 也行 自己去唔去 也行。。

　　我也喜欢摩托车 从小就自己玩摩托车 但是惭愧 也没玩出什么名堂来

　　你所谓的 下坡捏离合不安全 主要是因为 你捏离合下坡 车速会很快 如果松离合 那就会对机器造成很大的伤害 如果不捏 车速过快 这时候如果有什么突发情况 你踩刹车 也很容易刹车失灵 所以一般情况下 都是捏着离合下坡 当然 也要看你骑的车是什么排量的 一般小排量的不会出现这样的情况 除非是那种粗糙烂制没保障的摩托。。因为小排的车重量都不会很重 所以对制动系统的要求也不是很高。。。但是大排摩托就要谨慎了 因为自身重量比较重 速度过快的话 刹车一般不容易刹住 所以 捏着离合 带着速度下去 会安全一点。。。。

　　然后再说下坡的时候 挂着1档松离合的问题 其实这个问题 国产的摩托用不上 因为国产的摩托都是有脚踹的（脚踹摩托发动） 但是进口的摩托 比如那些 本田 铃木 川崎 的这些街车 跑车 可都是没有脚踹的 一旦车子没电 电启动无法使用 那咋办呢 恩 这就用上了你所谓的 下坡发动把车撞起来。。。

　　其实这个原理你让我解释吧 我不懂专业名词 但是我知道 这个方法其实跟脚踹启动摩托是异曲同工的 原理都是一样的。。。但是我不会解释。。。

　　就好像骑车发动不起来 需要别的车带起来 然后再自己启动一样